Assicurazione auto: multa nulla in assenza di un agente
Street Control e multe automatizzate. Questo è il progetto - già in atto - per contrastare il flusso di veicoli che circolano con l'assicurazione auto scaduta. Eppure la multa emessa attraverso questi sistemi è nulla: a chiarirlo è il Ministero dei Trasporti.
Sommario
Assicurazione auto scaduta: come si effettua la verifica?
Circolare senza assicurazione auto: le sanzioni previste dalla Legge
3 giugno 2017: questa è una data che i trasgressori ricorderanno molto bene. È quando il Ministero dei Trasporti rilascia una circolare dove conferma la presenza di un agente per contestare la mancata copertura dell'assicurazione auto.
Assicurazione auto scaduta: come si effettua la verifica?
Per verificare il mancato pagamento della polizza assicurativa, le forze dell'Ordine possono utilizzare esclusivamente i dispositivi già in uso come ad esempio Targa System. Con la circolare del Ministero si pone un limite alle registrazioni effettuate dalle telecamere installate sulle auto della Polizia locale.
Quest'ultime possono continuare a segnalare le infrazioni di noi automobilisti, ma affinché la contravvenzione sia valida occorre verificare due condizioni:
l'automobilista non deve essere nei paraggi o all'interno dell'abitacolo;
il procedimento deve essere necessariamente supervisionato da un agente.
Questa decisione riuscirà a combattere la cattiva abitudine di circolare senza un regolare contratto assicurativo. A titolo informativo ti ricordo che, solo nel 2015, le auto coinvolte sono circa 4 milioni.
Circolare senza assicurazione auto: le sanzioni previste dalla Legge
Tra gli 841 e i 3.287 euro: ecco il range previsto da chi circola senza RC Auto. A questo importo, naturalmente, va aggiungo il sequestro del veicolo. Il mezzo può essere restituito solo dopo 60 giorni e solo dopo avere pagato la multa, le spese di custodia del veicolo e quelle del premio assicurativo per un periodo non inferiore ai 6 mesi.
Volendo, la sanzione può essere ridotta di un quarto. E questo occorre solo in due casi:
se la polizza è riattivata entro 30 giorni dalla scadenza;
se il mezzo viene rottamato entro 30 giorni dalla scadenza della contestazione.
Insomma, per evitare inutili sanzioni, meglio circolare sempre con una regolare RCAuto.
Forse era opportuno che il titolo e/o l’esordio fossero meno illusori, esplicitando subito che resta valido Targa System (come riportato sotto) . Temo inoltre una svista riguardo la circolare. Quella scaricabile tramite il vostro link da un sito per operatori di Polizia Locale è una brutta scansione che riporta solo la data in cui è stata protocollata da qualche comando locale nel GIUGNO 2016, con riferimento ad una richiesta del marzo dello stesso anno (può darsi perciò che nel frattempo le cose sian cambiate). Inoltre si basa solo sulla mancata omologazione/approvazione ed ev. revisione dei dispositivi (e non cita quali), diversamente il loro uso rientrerebbe nei casi in cui la contestazione immediata non sarebbe necessaria. Per giunta si sottopone al parere del Ministero dell’Interno/Dipartimento della P.S., della cui risposta noi non abbiamo notizia.
E infine mi sfugge la logica nella conclusione dell’articolo: quello che in esordio parrebbe un ammorbidimento della situazione attuale a favore dell’eventuale trasgressore, con l’annullamento di chissà quanti verbali, diventa qulacosa che finalmente riuscirà a combattere la cattiva abitudine di circolare senza assicurazione.
intanto grazie per il commento; lo apprezzo molto. Ma veniamo alla questione che hai sollevato.
Dunque, il discorso in realtà è molto semplice: non è possibile verbalizzare una multa, in maniera del tutto automatizzata. Il Targa System è l’evoluzione del tagliando. Tutto qui. La multa, per essere valida, deve “passare” dalla supervisione di un agente. E qui, si arriva alla chiusa: se circoliamo con una regolare RC auto, non corriamo alcun problema. 🙂
Ehi, 6 dei nostri? Inserisci i tuoi dati e scopri tutti i vantaggi dell’area personale di 6sicuro.it.
• In ottemperanza all'art. 56 comma 2 e 3 del Reg. IVASS 40/2018, dichiaro di avere stampato, letto, compreso ed archiviato su supporto duraturo gli Allegati 3 e 4. In ottemperanza all'art. 9 comma 4 del Reg. IVASS 23/2008, dichiaro altresì di avere stampato, letto, compreso ed archiviato su supporto duraturo la tabella contenente le informazioni sui livelli provvigionali percepiti dalle compagnie assicurative con cui 6sicuro brand di Assiteca S.p.A. ha rapporti di affari nel ramo RCA, così come indicato nella sezione III dell’Allegato 4. (obbligatorio)
• In ottemperanza all'art. 34 del D.L. 1/2012 e dell'art. 6 del Documento di Consultazione 49/2012, dichiaro di aver preso visione delle note informative relative ai prodotti assicurativi, già predisposte e pubblicate sui siti internet aziendali delle compagnie assicurative di cui il preventivatore di 6sicuro (brand di Assiteca S.p.A.) fornisce le quotazioni, ai sensi dell'art. 34 del Reg. IVASS 35/2010, e raggiungibili dalla pagina note informative . (obbligatorio)
• In ottemperanza all'art.8.2 del Reg. IVASS 34/2010 e all’art. 7 del Reg. IVASS 8/2015, dichiaro di voler ricevere tramite email i preventivi personalizzati nonché la documentazione precontrattuale e contrattuale da parte delle compagnie assicurative partner di 6sicuro (brand di Assiteca S.p.A.) Tale modalità di ricezione sarà modificabile una volta entrato in contatto con la compagnia assicurativa prescelta. (obbligatorio)
3 giugno 2017: questa è una data che i trasgressori ricorderanno molto bene. È quando il Ministero dei Trasporti rilascia una circolare dove conferma la presenza di un agente per contestare la mancata copertura dell'assicurazione auto.
Forse era opportuno che il titolo e/o l’esordio fossero meno illusori, esplicitando subito che resta valido Targa System (come riportato sotto) . Temo inoltre una svista riguardo la circolare. Quella scaricabile tramite il vostro link da un sito per operatori di Polizia Locale è una brutta scansione che riporta solo la data in cui è stata protocollata da qualche comando locale nel GIUGNO 2016, con riferimento ad una richiesta del marzo dello stesso anno (può darsi perciò che nel frattempo le cose sian cambiate). Inoltre si basa solo sulla mancata omologazione/approvazione ed ev. revisione dei dispositivi (e non cita quali), diversamente il loro uso rientrerebbe nei casi in cui la contestazione immediata non sarebbe necessaria. Per giunta si sottopone al parere del Ministero dell’Interno/Dipartimento della P.S., della cui risposta noi non abbiamo notizia.
E infine mi sfugge la logica nella conclusione dell’articolo: quello che in esordio parrebbe un ammorbidimento della situazione attuale a favore dell’eventuale trasgressore, con l’annullamento di chissà quanti verbali, diventa qulacosa che finalmente riuscirà a combattere la cattiva abitudine di circolare senza assicurazione.
Ciao Ugo,
intanto grazie per il commento; lo apprezzo molto. Ma veniamo alla questione che hai sollevato.
Dunque, il discorso in realtà è molto semplice: non è possibile verbalizzare una multa, in maniera del tutto automatizzata. Il Targa System è l’evoluzione del tagliando. Tutto qui. La multa, per essere valida, deve “passare” dalla supervisione di un agente. E qui, si arriva alla chiusa: se circoliamo con una regolare RC auto, non corriamo alcun problema. 🙂