Cos’è e come funziona l’assicurazione moto storica?
L
‘assicurazione per moto storiche o d’epoca è una
polizza obbligatoria che in caso di incidente copre il conducente e il proprietario dalla Responsabilità Civile per danni involontari a terzi o cose. Così come accade per l’
assicurazione moto, l’
assicurazione d’epoca per le moto è personalizzabile con le più classiche
garanzie accessorie quali furto e incendio, assistenza stradale e molte altre.
Il calcolo del
premio assicurativo dell’assicurazione d’epoca destinata a
motoveicoli storici si basa su una
classe di merito fissa, con una formula di guida che può ammettere qualsiasi conducente e contratti flessibili che consentono di assicurare anche più mezzi.
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Assicurazione moto d’epoca: costo medio annuo
Generalmente, l’
assicurazione di una moto d’epoca ha un
costo inferiore rispetto a quello di una classica
RC moto e si aggira intorno ai
100€/200€ euro all’anno. Il
premio può variare in base alle coperture aggiuntive scelte o alla residenza del proprietario, ma dal momento che un mezzo vintage di solito circola per strada su tragitti non troppo lunghi, per meno tempo e solo in determinate circostanze, il rischio assicurativo risulta minore. Il premio è sempre più vantaggioso all’aumentare dell’età del veicolo!
Old, but gold.
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Quando una moto può essere considerata storica?
A prescindere dal motoveicolo che hai in possesso, esistono diversi requisiti che questo deve avere per essere considerato di interesse storico:
- devono necessariamente essere trascorsi fra i 20 anni e i 30 anni dalla data di costruzione;
- deve essere in buono stato e aver conservato le peculiarità della fabbricazione originale;
- deve essere registrato presso il Pubblico Registro Automobilistico per poter circolare liberamente;
- deve essere iscritto ai più popolari registri storici italiani, quali l’ASI (Automotoclub Storico Italiano) e FMI (Federazione Motociclistica Italiana).
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Moto d’epoca e moto storiche: cosa cambia?
Così come avviene per l’
assicurazione di un’auto d’epoca, il nostro ordinamento prevede una specifica
differenza tra moto d’epoca e moto storiche. Stando all’
art. 60 del Codice della Strada, le
moto d’epoca sono motoveicoli storici che sono stati cancellati dal
Pubblico Registro Automobilistico (
PRA), poiché impiegati per fini di collezionismo, salvaguardia o esposizione. Possono quindi circolare solo in occasione di apposite manifestazioni autorizzate e seguendo itinerari stradali ben definiti.
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