Scout Speed autovelox: multe, ricorso, cos’è e come funziona

E’ ormai indubbio che della sicurezza non frega nulla a nassuno e che questi metodi siano sono utili a fare incassare soldi e a rovinare persone. E tutto queste mentre in giro non si vedono altro che deficienti al volante con il cellulare in mano a telefonare o a mandare messaggi.
Ma poi, per logica, cosa serve NON fermare un automobilista che va ai 200 all’ora?
Non fermarlo vuol dire essere complici qualora questo personaggio faccia una strage.
E’ tutto assurdo, leggi idiote e vengono incrementati solo gli strumenti facili da utlizzare sotto la falsa egida della sicurezza.
A volte e’ piu’ pericolo non mettere una freccia che andare veloci e ve lo dice chi fa da 38 anni 400 km al giorno in macchina e in moto.

Bene,giusto rispettare i limiti se fossero frutto del buon senso, giusto non sorpassare sulle strisce continue se ci fossero anche quelle tratteggiate per poterlo fare stando nelle regole!
Fintanto che lo sport nazionale dei nostri amministratori è quello di stringere a tutti i costi, le nostre strade non potranno che essere una giungla con: limiti assurdi, divieti insensati e dossi, questi ultimi anche fuorilegge ma tollerati in nome di una sicurezza malpensata

Buongiorno,vorrei capire dato che non trovo notizie relative alla modalità di impiego da parte delle forze dell’ordine (polizia municipale ,polizia ecc)

PRIMO QUESITO se gli operatori devono far funzionare questo apparecchio venuto dal futuro devono avere anche loro delle certificazioni per il corretto funzionamento dello stesso

SECONDO QUESITO se in funzionalità dinamica inseguendo un pirata della strada che supera di 60 km orari abbiano l’obbligo di fermarlo e contestare immediatamente l’eccesso di velocità impedendogli così un incidente dove potrebbero esserci dei feriti o morti

TERZO QUESITO se deve essere usato come deterrente come molti comuni dichiarano perchè prima non vengono messe in sicurezza le strade italiane in quanto piene di buche non segnalate, gardrail non a norma,perchè non vengono aggiornati i limiti di velocità in quanto la tecnologia oggi adottata sugli autoveicoli in circolazione permettono di essere più efficienti , e soprattutto se in ITALIA il limite massimo consentito è di 130 Km orari non esiste una normativa commerciale che obblighi le case automobilistiche a vendere solo autovetture autolimitate tecnologicamente (viene spontaneo farsi una domanda se si da un arma carica a un bambino questi la saprà usare in sicurezza)

Ben venga anche questo sistema: forse molti guidatori capiranno finalmente che i limiti vanno rispettati!

ha ragione solo ed esclusivamente baba, per gli altri è solo retorica e falso buonismo!!!!!!!!!!!

Tutto quanto ci viene tolto iniziando dalle tasse a finire con ‘ultima trovata dello scout speed ha un unico fine ripianare, come se fosse possibile, gli sprechi che ancora continua a fare questa inutile classe politica, la sicurezza dei cittadini ha poco a che vedere con qualsiasi apparecchiatura elettronica si utilizzi. Invece di sprecare soldi per tutor, autovelox e chi più ne ha ne metta si cerchi di tenere in ordine le strade, in Germania le autostrade sono gratuite e ben tenute, non esistono limiti di velocità, ma dove vengono posti sono rispettati.

Trovo giusto rispettare i limiti di velocità nelle zone pericolose per pedoni bici ecc.ecc. ma allora spiegatemi perchè questo scout speed a Bologna lo utilizzano solo negli stradoni di periferia a 2 o 3 corsie senza passaggi pedonali scuole case con limite a 50 km/h (stradoni più larghi della tangenziale ed autostrada)… questa è prevenzione o fare cassa ? Questo mio commento è solamente rivolto ai falsi buonisti che scrivono di rispettare i limiti
P.S. ho provato a fare i 50 km/h in queste strade e l’unico risultato è inquinamento , traffico bloccato e rischio di essere travolti da camion

Buongiorno, dai vari post che leggo abbiamo tutti ragione, vuoi perché non esiste una vera prevenzione, vuoi perché le apparecchiature non vengono preventivamente segnalate, vuoi perché non sappiamo se gli apparecchi sono tarati bene, vuoi perché lo fanno solo per fare cassa. Insomma diciamocela tutta: spesso non ci va di togliere il piede dall’acceleratore o di lasciare il telefonino in borsa quando siamo alla guida, e quando a qualcuno non va di fare qualcosa tutte le scuse sono buone. Non per niente abbiamo il governo che ci meritiamo, perché gli italiani sono fatti così ! Un mio amico mi ha raccontato che in un paese del nord europa è stato fermato dalla polizia mentre andava in moto e ha preso ben 800 € (diconsi ottocento) per aver superato di soli 10 km/k il limite di velocità, sul momento non aveva i soldi contanti per pagare e lo hanno portato al comando ove c’era un pos per bancomat. Ancora: un italiano lascia in un paese del nord europa l’auto davanti ad un tabacchino con le 4 frecce accese, all’uscita dal negozio trova un vigile che gli chiede cosa fosse successo. Lui risponde che non era successo nulla ed il vigile gli eleva una contravvenzione. Allora ditemi sinceramente se a questi due esempi noi italiani non avremmo contestato dicendo: “Esagerata la multa per soli 10 km/h in più” oppure “Per due minuti che l’auto era in divieto di sosta mi eleva la multa?” Siamo sinceri, i primi siamo noi a non volere le cose giuste. Ergo, bisogna che prima cambi ognuno di noi e poi si pretenda dagli altri di cambiare. Saluti.

in Italia si fa tutto in primis x fare cassa !

Una vessazione continua.
Devono per forza fare cassa.
Sono vergognosi loro e tutti coloro che ci mangiano sopra. Ci prendono letteralmente per i fondelli.
E’ iniquo, scandaloso e indegno il modo col quale vogliono raggiungere bilanci multando, magari riducendo al lastrico dei cittadini, raccontando la FALSA verità.
Quale? quella che lo fanno per noi…. Per la nostra e altrui sicurezza. TUTTE BALLE.
Senza entrare troppo nel merito, lo potrebbero fare con limitazioni direttamente imposte alle case automobilistiche, o con sistemi multitask che a livello multimediale potrebbero risolvere (gratuitamente) il problema del cellulare e di mille altre casistiche (ad esempio i limiti mobili luminosi; altro che gli autovelox mobili)…Invece no.
Ritiri di patente, multe faraoniche da mettere in ginocchio le persone e chi più ne ha più ne metta.
Ma se è vero che lo fanno per educarci, allora non sarebbe molto più semplice ritirare il mezzo per un certo periodo di tempo in funzione del tipo di infrazione e rilasciarlo SENZA DOVER SBORSARE ALCUN CHE.
Secondo voi, il cittadino che poi si trova costretto a mezzi pubblici (stendiamo un’altro velo pietoso), al termine di tale confisca, ci penserà più volte prima di commettere nuovamente tali errori si o no?
E se ritirano la patente anzichè il mezzo a uno che non ha alcun tipo di remore, o a uno che vive solo conducendo quel veicolo, non pensate che potrebbe addirittura guidare senza patente? L’auto gli è rimasta…. La tentazione, in casi di esasperazione o disperazione è sempre dietro l’angolo.
E se andasse a schiantarsi? a quel punto non sarebbe ancora più grave? E se si schianta contro qualcun’altro? Chi pagherebbe? E l’assicurazione, qualora arrivasse mai a pagare e chissà dopo quanto tempo, no si avvarrebbe del diritto di rivalsa?
Avremmo a quel punto rovinato solo vite…. Un maledetto circolo vizioso.
Lo chiamate educare? Voi vostro filio lo educhereste cosi?
IPOCRITI.SOLO DEGLI IPOCRITI che si fanno beffa della nostra impotenza.
Dovremmo avere le palle di premere quel bel testo chiamato RESET.
Poi tornare a creare, progettare, pensare…. MA PER L’UOMO…. PER IL BENE COMUNE….
Altro che ripristinare….. RESET .

è ovvio che lo Scout è solo un sistema per far cassa, perche sorprenderci? d’altra parte se siamo in 10 e solo in 3 pagano la propria quota è chiaro che i soldi mancano….. ricordiamoci sempre che i cani assomigliano sempre ai propri padroni

Salve. Purtroppo, siamo, e ci trattano, come bambini, dove se sbagli ricevi uno “schiaffone…” e siccome non siamo piu’ bambini, lo schiaffone si trasforma in soldi da pagare…cosi’…come castigo per aver disobbedito alla segnaletica o cose di questo tipo. Allora, in primis dobbiamo essere noi ad evitare che capitano certe cose, ok… ma poi, ovviamente, dall’altra parte, cioè le istituzioni, ci deve essere un po’ di comprensione, certamente adeguata all’infrazione che si è commessa…cioè, si dovrebbero, su molte strade, aumentare un pochino i limiti di velocità, mi riferisco a quelle strade dove c’è spazio, visibilità, poco traffico sia di macchine che pedoni e animali, insomma, zone quasi totalmente deserte, per tutto l’anno. Però vorrei, come si dice, spezzare una lancia a favore di certi comuni, dove non hanno messo nessun limite di velocità in alcune strade periferiche, in questo caso parlo della mia città (Milano). Poi vorrei far notare che i vari rilevatori sulle tangenziali, sempre della mia città, non ci sono e, quindi, alla fine, si permette di andare piu’ forte in tangenziale che sull’autostrada. Poi ci sono strade, sempre molto deserte, dove il limite varia dai 30 ai 50 Km. all’ora…mi sembra troppo basso come limite…una alternativa può essere di usare questi assurdi limiti, in fascie orarie diverse, come, per esempio, dopo le 22.00, dove la maggior parte di rete stradale, specie quelle in campagna o cose simili, non vi è assolutamente anima viva in giro. Quindi, per me, tutti questi accorgimenti potranno andar bene, o quasi, tutti, basta che le autorità competenti siano “ragionevoli” nei nostri confronti e non far di tutta un’erba un fascio…sempre se l’infrazione non sia gravissima…ogni infrazione, diciamo, fa’ da sé…Arrivederci. Franco di Milano.

Se le strade italiane sono piene di fessi pronti a rimpinguare le casse dei comuni io sono solo contenuto.
Mai preso una multa in 30 anni, i cretini che corrono a 70 in città paghino per tutti!

In linea di massima noin sono contrario, tuttavia autorizzerei solo Polizia di Stato, Carabinieri e Guardia di Finanza evitando quindi tutti i corpi di Polizia Locale i quali agiscono principalmente x rimpinguare le magre casse comunali!