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6sicuro » Blog » Auto e Moto » Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: prezzo, consumi e motori

Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: prezzo, consumi e motori

Il sogno sembra diventare realtà, la nuova Lancia Delta HF Integrale si farà e l’uscita è prevista per il 2018 in pieno stile racing.

Ultimo aggiornamento: 9 Aprile 2021

Sommario

  • Prezzo di listino della nuova Delta HF Integrale 2018: a partire da 100.000 euro?
  • Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: le caratteristiche
  • Allestimenti ed interni
  • Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: consumi e motori
  • Vendi la tua auto con la garanzia
Nuova Lancia Delta HF Integrale
fonte: corrieredellosport.it

Sono circa due anni che si sente parlare del probabile ritorno di uno dei miti indiscussi dell’industria automobilistica italiana e da qualche mese le chiacchiere circa l’uscita della nuova Delta HF Integrale sono diventate una conferma: il “Deltone” arriverà.

Come accennato il progetto è in cantiere da diverso tempo ma solo negli ultimi tempi ha fatto passi da gigante tanto da avere finalmente il nome e la data di uscita ufficiali: la nuova Delta HF Integrale si chiamerà Evoluzione GT e sarà annunciata alla fine del 2017 e commercializzata entro il 2018.

Prezzo di listino della nuova Delta HF Integrale 2018: a partire da 100.000 euro?

Le indiscrezioni trapelate, sempre in attesa di conferma ufficiali, riguardano anche il costo di questa versione particolare della Delta HF Integrale che sarà un prodotto unico ed esclusivo sia in termini costruttivi (sarà realizzata interamente a mano) sia in termini economici: il prezzo di partenza dovrebbe essere di 100.000 euro.

Hai letto bene, il listino partirà da questa cifra e sarà destinato a salire in base alle personalizzazioni che ogni cliente vorrà apportare sull’estetica, lo stile o la meccanica a conferma di una tendenza che ormai da anni caratterizza il mondo dell’auto: riprendere modelli storici del passato e riproporli in chiave moderna rendendoli per pochi eletti.

Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: le caratteristiche

Le dimensioni dell’auto, da confermare anche queste, dovrebbero essere 424 cm di lunghezza, 137 cm di altezza e 183 cm di larghezza.

Ai più smaliziati queste misure potrebbero ricordare qualcosa ed in effetti hanno molto in comune con una vettura di circa una quindicina di anni fa: la Fiat Stilo. La nuova Lancia Delta HF Integrale avrà come base proprio questa vettura ma, ricordiamo, sarà interamente assemblata a mano e prodotta, pare, dall’azienda brindisina Rav Srl. Pur avendo molto in comune con l’auto donatrice in termini di dimensioni è completamente differente sulle linee che richiameranno, attualizzandole, quelle del vecchio Deltone.

L’Evoluzione GT si presenterà squadrata, con un frontale importante con griglia in fibra di carbonio arricchito da un elemento di colore rosso che ricorda la vecchia calandra Lancia.

I fari restano rotondi (come devono essere) e provvisti di tecnologia xeno mentre l’idea di costruire una carrozzeria con pannelli, anch’essi in fibra di carbonio e smontabili singolarmente, è in pieno stile “auto da competizione”: una soluzione perfetta per poter riparare, controllare o modificare facilmente le parti dell’auto.

Allestimenti ed interni

Non dovrebbero essere previsti allestimenti particolari, ma dobbiamo attendere la fine dell’anno per avere informazioni più dettagliate in merito.

Al momento gli interni della nuova Lancia Delta HF Integrale richiamano molto l’auto dalla quale deriva ma, non essendo ipotizzabile tale soluzione, sembra certo che verranno totalmente rivisitati. D’altronde il progetto attuale ha definito meccanica ed estetica dell’auto ed ogni altro componente è in via di maturazione ragion per cui dovremo attendere per vederla definitiva.

Nuova Lancia Delta HF Integrale 2018: consumi e motori

Non essendo ancora ufficiale il progetto definitivo è sicuramente presto per ipotizzare una scheda tecnica definitiva per,ò sotto al cofano dell’auto presentata in diverse occasioni ,fa capolino un motore 2.4 litri benzina da 350 cv di produzione Fiat. E non è tutto: sull’asse posteriore della nuova Lancia Delta HF Integrale 2018 sono presenti due motori elettrici (in aggiunta al propulsore termico) in grado di sviluppare 100 cv ciascuno, il risultato? Una potenza complessiva di 550 cv.

L’Evoluzione GT è stata già testata sulle piste di Jesolo ed Ugento ed i risultati ottenuti sono stati all’altezza delle aspettative. Ultima indiscrezione è quella riguardante la possibilità di montare un propulsore ad idrogeno rendendo quest’auto una vera e propria sportiva a zero emissioni.

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Autore: Raffaele Landolfi

Consulente informatico, Social Media Manager e Copywriter. Supporto aziende nel loro rapporto con il Web e nel tempo libero scrivo di web marketing e supereroi sul mio blog.

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  1. avatarRiccardo

    8 Febbraio 2018 a 12:01 pm

    Il prezzo è eccessivamente alto e ridicolo per una lancia! E sottolineo lancia a quel prezzo mi ci compro una ferrari

    Rispondi
    • avatarFabrizio

      22 Marzo 2018 a 12:25 am

      troppo alto il prezzo

      Rispondi
  2. avatarAlessandro

    9 Febbraio 2018 a 8:38 pm

    Lancia o Ferrari credo.non c’entrino nulla. Sono 2 filosofie completamente diverse, come meccanica, tecnologia ed assemblaggi.
    Solo per rispondere al commento. L’augurio e’ che questo sia solo l’inizio, cioe’, la possibilita’ di fare altrettanto con la Lancia Fulvia coupe’ e perche’ no msgari pure la Stratos. Potrebbe essere l’inizio, o la ripresa di un glorioso marchio che per anni tutto il mondo ci ha invidiato( la Delta aveva infatti il turbo compressore associato al compressore volumetrico e le 4 ruote motrici. La 037 che bastonava le Audi si era permessa di vincere un campionato rally senza avere le 4 ruote motrici. Si Signori e l’Audi 4 erano presenti, eccome.
    Forza Lancia

    Rispondi
    • avataralbino teodoro

      29 Aprile 2018 a 5:50 pm

      verissimo , l’importante e’ ricominciare e che alla fiat recuperino questo progetto visionario e bellissimo , e grazie alle economia di scala lo renderebbero più competitivo anche a livello di prezzo. Forza lancia e bravissimi quelli della RAV .

      Rispondi
  3. avatarSalvatore

    21 Febbraio 2018 a 7:36 pm

    Bellissima peccato per il prezzo purtroppo il nostro buon marchio e sottovalutato sara difficile venderne in italia

    Rispondi
  4. avatarGiorgio

    8 Marzo 2018 a 8:01 am

    Signori non so voi ma secondo me con la cifra di partenza non ci siamo proprio…100.000.00 euro??? Ma dico stiamo scherzando???
    Posso capire la produzione a mano e anche di quello avrei di che dissentire ma tutti quei soldi per cosa?? Per un nome??? Credo sia inaccettabile,se su 1000 pezzi costruiti fosse stato messo un prezzo che stava tra i 35 e i 40 mila credetemi…sarebbero andati venduti in non più di 7 giorni!!!!
    UN VERO PECCATO

    Rispondi
    • avatarfacco

      19 Marzo 2018 a 9:28 am

      ma come puo’ costare 35/40 mila euro una macchina da 550 cv? su prima di scrivere riflettere…..

      Rispondi
      • avatarLucas

        19 Marzo 2018 a 8:57 pm

        Ford Mustang 400cv a 50mila

        Rispondi
      • avatarugo

        10 Maggio 2018 a 6:05 pm

        focus rs (40000)
        mitsu lancer
        imprezza?????

        Rispondi
    • avatarFranco

      19 Marzo 2018 a 6:58 pm

      Il modello avrà successo, così come lo ha avuto l’Alfa Romeo 8C.
      Si tratta di auto esclusive per facoltosi collezionisti, destinate ad incrementare il loro valore nel tempo, tuttavia hanno anche una certa utilità per rilanciare l’immagine del marchio.

      Rispondi
    • avatarAlessandro

      23 Aprile 2018 a 12:43 am

      Uomini ! Che automobili ci sono tuttora ? Troppa elettronica ! Sono compiuter ! La Delta e un simbolo ! Perché non ricordarlo ! E poi 100000 per le prestazioni che può avere cosa sono ? C’è chi può e non può ! Il mito si paga !

      Rispondi
    • avatarmichele

      24 Aprile 2018 a 2:43 pm

      giorgio
      non la prende a male, ma se era una macchina tedesca le 100.000 euro la pagava? purtroppo siamo noi italiani a sotto valutare il prodotto italy…

      Rispondi
  5. avatarEster

    17 Marzo 2018 a 1:56 pm

    Ma sarà marcata lancia

    Rispondi
  6. avatarFulvio

    21 Marzo 2018 a 2:56 pm

    Fulvio
    Scusatemi tanto potrebbe essere eccessivo il prezzo ma al giorno d’oggi ci sono molti che comprerebbero un auto fatta a mano credetemi la manifattura e quella più costosa e come comprare un vestito Armani o Valentino che sia e un cellulare di ultima generazione di marca.

    Rispondi
  7. avatarSIMONE

    21 Marzo 2018 a 8:05 pm

    se dovessi spendere tutti questi soldi aggiungerei 20000 e compro audi rs6 che lasciatemi dire è un altra macchina da 600 cv. se voglio venderne qualcuna non dovrebbe superare i 50000 ,ma credo che il gruppo si sia un po montato la testa visto i prezzi della giulia.

    Rispondi
  8. avatarLuca Aucello

    23 Marzo 2018 a 10:55 pm

    Cavalli Cavalli… sempre i soliti discorsi… ma non credo proprio che la grinta e la linea della vera Delta sarà raggiunta da Cavalli..

    Rispondi
  9. avatarLuc

    27 Marzo 2018 a 1:18 pm

    Alla faccia di s.marchonne e le sue Alfa Romeo da Birri questa sì che è un’auto la nuova Delta Italia torna al Number one grazie alla Lancia non certo all’Alfa
    Grazie

    Rispondi
  10. avatarRodolfo

    3 Aprile 2018 a 6:34 pm

    Credo che €. 100.000,00 ed oltre per un fiat stilo, o poco più, siano esagerati, oltre che offensivo nei confronti del modello originale a cui vorrebbe fare il verso!

    Rispondi
  11. avatarGiovanni Maresca

    13 Aprile 2018 a 3:50 pm

    Non contesto ne il prezzo, ne i cavalli e neanche la fattura a mano ….ma il design si ! Se deve rinascere la vecchia e mitica DELTA HF Integrale 16v , deve avere un restiling vero ! Somigliante alla Deltona e non ad una Fiat Stilo con il baule della Polo w. Sul web giravano delle bellissime foto di un vero design della Delta con la livrea Martini , bombature e spoiler riviste, cerchi fantastici e muso e posteriore con diffusori da sballo… quella si che venderebbe in tutto il mondo …

    Rispondi
  12. avatarGiovanni Maresca

    13 Aprile 2018 a 4:06 pm

    http://www. autobild .de/bilder/lancia-delta-hf-integrale-concept-3d-rendering-5561964.html#bild1

    Gustatevi queste foto con design 3D su questo link , lascio a tutti voi i commenti al seguito ….

    Rispondi
  13. avatarLuigi

    25 Maggio 2018 a 12:50 pm

    È completamente inutile illudersi sulla resurrezione della regina!…Mi pare di stare sopra alla nuova col concessionario che la guida dicendomi con aria saccente:”hai visto che mostro!!” E io nel frattempo con l auto in piena accelerazione mi dondolo avanti e indietro con la schiena facendogli capire che va solo veloce ma non tira!!un auto con tutta questa elettronica mai e poi mai potrà tirare come la mitica evo

    Rispondi
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