Codice della strada: puoi dire la tua!
Il Portale dell’Automobilista, portale di servizi di e-government del Dipartimento Trasporti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, invita tutti i cittadini a partecipare alla riforma del Codice della Strada. Fino al 31 maggio 2014 sarà possibile inviare suggerimenti, considerazioni e proposte compilando l’apposito form elettronico: basta cliccare il pulsante “Partecipa” della sezione Nuovo Codice della Strada.
Codice della Strada: ecco alcune novità
L’ultima Legge di Stabilità, approvata il 23 dicembre ed entrata in vigore il 1° gennaio 2014, ha introdotto delle modifiche anche alle norme del Codice della Strada. In particolare si segnala:
- L’introduzione di un Archivio Unico Telematico PRA – Motorizzazione
- L’identificazione e ricognizione dei veicoli giacenti presso depositerie autorizzate
- La trasformazione in veicoli elettrici dei veicoli di categoria M
- La destinazione dei proventi dei parcheggi a pagamento ad interventi per il finanziamento del trasporto pubblico locale (oltre che agli enti interessati), tramite la modifica dell’art. 7 del Codice della Strada.
L’obiettivo del Ministero è di creare un nuovo testo comprensibile a tutti e rendere la riforma il più completa e partecipata possibile. D’altronde, sappiamo ormai molto bene quanto sia importante conoscere a fondo i nostri diritti e doveri in qualità di utenti della strada. Automobilisti, motociclisti, ciclisti, pedoni: qualunque sia il ruolo, ci sono regole da rispettare e, come abbiamo già scritto in un post precedente, meglio impararle in fretta, sin da piccoli.
Guida sicura: prima di ogni riforma è necessario cambiare abitudini!
La maggior parte degli incidenti stradali non è da collegarsi esclusivamente all’infrazione in sé, ma ad un vero problema culturale, legato alla mancanza di riferimenti chiari, alla superficialità e, in particolare, alla scarsa conoscenza delle buone prassi in tema di sicurezza.
A volte, ammettiamolo, basterebbe solo un po’ di buonsenso…
Ciascuno di noi può sbagliare, quindi è bene non solo essere critici, ma soprattutto auto-critici. “Meglio prevenire, che curare“, si dice. Ecco alcune buone abitudini semplicissime da applicare, ma costantemente sottovalutate:
- Evitare la guida in caso di malessere, stanchezza o nervosismo, ma mettersi al volante solo quando si è concentrati e in buone condizioni di salute.
- Agganciare sempre la cintura di sicurezza e predisporre seggiolini e adattatori per i bambini.
- Evitare l’utilizzo del telefono cellulare in assenza di auricolari o servizio viva voce.
- Guidare con prudenza, limitando la velocità e rispettando la distanza di sicurezza: se un’andatura di 50 km/h richiede uno spazio di frenata di circa 13 metri, una di 100 Km/h ne richiede almeno il doppio.
- In caso di pioggia, neve o ghiaccio, evitate accelerazioni e decelerazioni brusche o sterzate improvvise.
- Effettuare il tagliando auto periodico: un controllo necessario a garantire la massima efficienza del veicolo e, di conseguenza, maggiore sicurezza e risparmio.
- Memorizzare sul proprio cellulare i principali numeri di emergenza (112, 113, 115, 118)
- Chiamare il numero verde 1518 del CCISS Viaggiare Informati (Centro Coordinamento Informazioni Sicurezza Stradale) per ricevere informazioni aggiornate su traffico e viabilità. In alternativa, ascoltare i notiziari Onda Verde, trasmessi sui tre canali di Radio RAI.
Questi semplici accorgimenti dovrebbero diventare un vero stile di vita: prima di partecipare al sondaggio promosso dal Portale dell’Automobilista, provate a pensare agli errori più comuni che voi stessi commettete (per distrazione/leggerezza), o alle situazioni a rischio in cui vi imbattete giornalmente (pensiamo alla pessima cura del manto stradale, ad esempio, o alla segnaletica carente). Le proposte migliori nascono sempre dall’esperienza diretta!
Innanzitutto fare un codice della strada semplice e comprensibile in tutta Italia. Basti solamente pensare ai limiti di velocita', che nel CdS odierno e che ho studiato a suo tempo all'autoscuola per prendere la patente, indicava i limiti di velocita' nelle seguenti categorie:
1. Autostrada : 130 Km/h
2. Strade extraurbane e tangenziali a 2 corsie : 90 Km/h
3. Strade provinciali : 70 Km/h
4. Citta' e paesi : 50 km/h
Basterebbero questi 4 codici di velocita' da fare rispettare in tutta Italia, per rendere le strade piu' sicure e meno traumatiche per noi automobilisti.
Invece oggi ogni comune d'Italia impone sulle strade il proprio CdS, cosi ci si ritrova con limiti di velocita' assurdi, in strade extraurbane o tangenziali, fatti apposta per dare multe e fare cassa per i comuni.
Il form del portale dell'automobilista non funziona
in ogni segnale che specifica il fine di velocità, con un altro segnale specificare il nuovo limite di velocita,
ad ogni fine di velocità,con tabella,specificare il nuovo limite di velocità.
Norme ce ne sono anche troppe. I limiti di velocità sono il più delle volte ridicoli (non è possibile guardare la strada e seguire continuamente il contachilometri). E' sufficiente che le Autoscuola insegnino veramente l'uso degli automezzi e un pò di più educazione e buon senso da parte di tutti. Sopratutto si deve ficcare in galera chi provoca incidenti, chi è sprovvisto di patente o assicurazione. Se poi uno provoca anche feriti o peggio morti la patente e la libertà se la deve dimenticare per sempre. Cordialità.